So sánh và phân tích vòng bi côn một hàng, hai hàng và bốn hàng
Vòng bi côn có thể được phân thành ba loại dựa trên số lượng hàng: một hàng, hai hàng và bốn hàng. Ba loại này khác nhau đáng kể về thiết kế kết cấu, khả năng chịu tải và các tình huống áp dụng, đòi hỏi phải lựa chọn chính xác dựa trên điều kiện làm việc thực tế.
Về kết cấu và khả năng chịu tải, vòng bi côn một hàng (chẳng hạn như dòng 30200) chỉ bao gồm một bộ mương côn và con lăn. Chúng có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục kết hợp, với khả năng chịu tải vừa phải. Chúng phù hợp với các tình huống có tải trọng ổn định và lực dọc trục một chiều, chẳng hạn như hộp số ô tô và động cơ đa năng. Vòng bi côn hai hàng (chẳng hạn như dòng 32200) bao gồm hai bộ con lăn được sắp xếp đối xứng. Chúng có thể chịu tải trọng dọc trục hai chiều và tải trọng hướng tâm lớn hơn, với khả năng chịu tải cao hơn 40%-60% so với tải trọng một hàng. Hơn nữa, chúng không yêu cầu cài đặt ghép nối bổ sung, đơn giản hóa thiết kế kết cấu. Chúng thường được sử dụng trong các thiết bị cần chịu lực hai chiều, chẳng hạn như trục máy công cụ và móc cẩu. Vòng bi côn bốn hàng (chẳng hạn như dòng 33100) chứa bốn bộ con lăn và áp dụng bố cục nhiều hàng nhỏ gọn. Khả năng chịu tải hướng tâm của chúng gấp 3-4 lần so với vòng bi một dãy, cho phép chúng chịu được tải trọng hướng tâm cực cao, nhưng khả năng chịu tải hướng trục của chúng tương đối yếu. Chúng chủ yếu được sử dụng trong các thiết bị tải nặng như máy cán và máy nghiền lớn.
Về các tình huống áp dụng, lắp đặt và bảo trì, vòng bi một hàng có cấu trúc đơn giản, kích thước nhỏ, yêu cầu không gian lắp đặt thấp, bảo trì thuận tiện và chi phí thay thế thấp nên phù hợp với các máy móc đa năng cỡ vừa và nhỏ. Tuy nhiên, cần chú ý đến hướng của lực dọc trục; nếu cần chịu lực hai chiều thì cần phải lắp đặt theo cặp. Vòng bi hai hàng có khả năng tích hợp cao, giảm số lượng vỏ ổ trục, tiết kiệm không gian lắp đặt và mang lại độ ổn định vận hành tốt hơn so với vòng bi một hàng. Tuy nhiên, chúng nặng hơn một chút và cần được tháo rời toàn bộ trong quá trình bảo trì. Do cấu trúc nhiều hàng, vòng bi bốn hàng có yêu cầu cực kỳ cao về độ chính xác lắp đặt, đòi hỏi phải kiểm soát chặt chẽ độ đồng trục giữa trục và vỏ ổ trục. Ngoài ra, chúng khó bảo trì và có chi phí bảo trì cao nên chỉ phù hợp với các thiết bị công nghiệp nặng. Cần phải kiểm tra thường xuyên hàng ngày tình trạng bôi trơn để tránh hư hỏng quá nhiệt do tải quá mức.
Hơn nữa, có sự khác biệt về khả năng thích ứng tốc độ của ba loại. Vòng bi một hàng có lực cản ma sát tương đối nhỏ và phù hợp với điều kiện làm việc tốc độ trung bình và tốc độ thấp. Vòng bi hai hàng và bốn hàng có nhiều con lăn hơn và diện tích tiếp xúc lớn hơn, dẫn đến tốc độ tối đa thấp hơn vòng bi một hàng, khiến chúng phù hợp hơn với các tình huống tốc độ thấp và tải nặng. Làm rõ sự khác biệt giữa ba loại là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động hiệu quả của thiết bị.
