# Vòng bi tiếp xúc góc: Một phân tích về lợi thế, tính năng và quy trình sản xuất
Vòng bi tiếp xúc góc (ACBB) là vòng bi chính xác với các quả bóng bằng thép như các yếu tố lăn, trong đó các đường đua tạo thành một góc nhất định với trục. Được sử dụng rộng rãi trong các kịch bản tốc độ cao, nặng như trục chính máy công cụ và hộp số ô tô, chúng tự hào có lợi thế cốt lõi đặc biệt, tính năng cấu trúc và quy trình sản xuất.
Ưu điểm của họ là đáng chú ý. Đầu tiên, họ thể hiện hiệu suất tốc độ cao tuyệt vời. Các quả bóng thép có hệ số ma sát lăn thấp và khi kết hợp với thiết kế lồng tối ưu, tốc độ giới hạn của chúng cao hơn nhiều so với vòng bi của con lăn. Một số mô hình chính xác cao có thể thích ứng với tốc độ quay vượt quá 10.000 vòng / phút. Thứ hai, họ sở hữu khả năng tải kết hợp mạnh mẽ. Thông qua việc thiết kế các góc tiếp xúc (thường là 15 °, 25 °, 40 °), chúng có thể chịu được cả tải trọng trục xuyên tâm và một chiều, góc tiếp xúc lớn hơn, khả năng chịu tải trọng trục lớn hơn. Thứ ba, độ cứng của chúng là điều chỉnh. Nhiều bộ vòng bi, được cài đặt trong các cấu hình như quay lại hoặc trực tiếp, có thể tạo thành một hệ thống hỗ trợ độ cứng cao, đáp ứng nhu cầu của thiết bị gia công chính xác.
Các đặc điểm cấu trúc của chúng là khác biệt. Chúng chủ yếu bao gồm một vòng bên trong, vòng ngoài, bóng thép và một cái lồng. Các đường đua của các vòng bên trong và bên ngoài được rãnh và chia sẻ một đỉnh góc tiếp xúc phổ biến. Được phân loại theo góc tiếp xúc thành loại C (15 °), loại AC (25 °) và loại B (40 °), chúng phục vụ cho các kịch bản tốc độ cao, chung và tải nặng tương ứng. Lồng chủ yếu được làm bằng nhựa kỹ thuật hoặc đồng thau, trước đây là nhẹ và ma sát thấp, trong khi cái sau có khả năng chịu nhiệt độ cao và chống va đập. Một số mô hình đi kèm với các vòng niêm phong để bảo vệ bụi và nước, kéo dài chu kỳ bảo trì.
Quá trình sản xuất là nghiêm ngặt. Các vật liệu như thép mang crom cacbon cao GCR15 hoặc thép không gỉ được sử dụng, đạt đến độ cứng của HRC 60-64 sau khi dập tắt và ủ. Việc xử lý theo trình tự của "rèn - biến - xử lý nhiệt - mài - siêu việt". Độ chính xác mài đường đua đạt đến cấp IT5, với độ nhám bề mặt thấp tới RA 0,01μm. Hội đồng thông qua "phương pháp kết hợp nhóm" để đảm bảo tính nhất quán về kích thước bóng thép và độ chính xác giải phóng mặt bằng. Các sản phẩm hoàn chỉnh trải qua các thử nghiệm đa chiều bao gồm độ chính xác quay, tiếng ồn rung và tuổi thọ dịch vụ. Các mô hình chính xác cao có các giá trị rung được kiểm soát trên lớp Z2 để đảm bảo tính ổn định trong quá trình hoạt động tốc độ cao.