Vòng bi con lăn hình cầu: Đặc điểm, quy trình và hướng dẫn ứng dụng
Vòng bi con lăn hình cầu (SSRB) là vòng bi nặng tích hợp "cấu trúc tách biệt" và "chức năng tự phân bổ hình cầu". Thuộc tính cốt lõi của chúng nằm ở sự kết hợp của "Thiết kế phân chia + truyền lực con lăn hình cầu", được phát triển đặc biệt cho các thiết bị có đường kính lớn, khó khăn. Được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp nặng như luyện kim và năng lượng, chúng có cả độ tin cậy và thực tế.
Ưu điểm sản phẩm
Hiệu suất bảo trì được cải thiện đáng kể: Vòng ngoài được chia thành hai nửa, với cấu trúc kết nối mặt bích. Thay thế ổ trục có thể được hoàn thành mà không cần tháo rời các thiết bị liên quan như shafting và động cơ, giảm thời gian bảo trì thời gian ngừng hoạt động của thiết bị lớn hơn 70%. Nó đặc biệt thích hợp cho điều kiện làm việc trong đó việc chiết trục trục là không thể.
Sự xuất sắc kép trong ổ trục nặng và tự liên kết: Các con lăn hình cầu hình trống tiếp xúc với đường đua hình cầu, cho phép khả năng chịu tải xuyên tâm lên đến vài nghìn kilonewton. Ngoài ra, chúng có thể bù cho 2 ° -3 ° của sự sai lệch lắp đặt hoặc uốn trục, tránh thất bại sớm do không đủ đồng tâm.
Khả năng thích ứng điều kiện làm việc mạnh mẽ: Áp dụng lồng đồng thau gia cố và thiết kế con lăn chống va đập, chúng có thể chịu được điều kiện làm việc hạng nặng với các rung động thường xuyên và duy trì hoạt động ổn định ngay cả trong môi trường bụi, nhiệt độ cao (≤120).
Tính năng cấu trúc
Bao gồm một vòng ngoài tách (bao gồm các bu lông kết nối và ghim định vị), một vòng bên trong tích phân, con lăn hình cầu và một lồng rắn. Bề mặt phân tách của vòng ngoài trải qua gia công chính xác và sự đồng bộ được đảm bảo bằng cách định vị các chân sau khi lắp ráp. Các con lăn có hình trống, được sắp xếp đối xứng thành hai hàng, và chính xác là phù hợp với các đường đua hình cầu của vòng bên trong. Một số mô hình được trang bị các cấu trúc niêm phong để ngăn chặn sự xâm nhập của các chất gây ô nhiễm.
Quy trình sản xuất
Lựa chọn vật liệu: Vòng ngoài và bên trong được làm bằng thép mang GCR15SIMN cao, đạt đến độ cứng của HRC 60-64 sau khi dập tắt và ủ. Đối với các kịch bản dễ bị ăn mòn, thép không gỉ 440C được sử dụng và các bề mặt con lăn trải qua điều trị phốt phát để tăng cường khả năng chống mài mòn.
Gia công chính xác: Các bề mặt phân chia được xử lý bằng cách phay liên kết năm trục + mài, với lỗi phẳng ≤ 0,003mm và khoảng cách phù hợp <0,01mm. Các mặt đua được xử lý bằng cách mài hình cầu CNC, đạt được độ chính xác cấp IT5 với độ nhám bề mặt là RA 0,01μm.
Quy trình lắp ráp: Phương pháp nhóm kép "Kích thước con lăn - Giải phóng mặt bằng" được áp dụng để đảm bảo phân phối lực đồng đều trên mỗi hàng con lăn. Các bu lông kết nối phải trải qua thử nghiệm mô-men xoắn (thắt chặt mô-men xoắn 100-150N · m đối với các mô hình cỡ trung bình) để ngăn chặn sự nới lỏng trong quá trình lắp ráp.
Hướng dẫn sử dụng và sử dụng
Phạm vi áp dụng
Thích hợp cho các thiết bị có đường kính lớn (thường là ≥ 100mm) như trục chính của quạt lớn, cuộn sao lưu nhà máy cuộn, cánh quạt máy phát điện và trục máy nghiền khai thác.
Phương pháp sử dụng
Trước khi lắp đặt, hãy làm sạch các bề mặt phân tách và đường đua để loại bỏ vết bẩn và vết dầu, và áp dụng chất trám trên các bề mặt tách để tránh rò rỉ. Siết chặt các bu lông kết nối với mô -men xoắn được chỉ định và thắt chặt chúng đối xứng theo ba bước.
Mỡ dựa trên lithium áp suất cực được sử dụng để bôi trơn, với lượng lấp đầy 30% -40% không gian bên trong của ổ trục. Bổ sung mỡ mỗi 1500-2500 giờ hoạt động trong quá trình hoạt động và rút ngắn chu kỳ bổ sung khi nhiệt độ vượt quá 85.
Thường xuyên theo dõi trạng thái hoạt động: Nhiệt độ làm việc bình thường phải là ≤ 80, giá trị rung phải được kiểm soát trong vòng 6,3mm/s. Ngay lập tức tắt máy để kiểm tra nếu tiếng ồn bất thường hoặc tăng nhiệt độ đột ngột xảy ra.
Điểm bảo vệ
Bao bì: Mỗi bộ vòng bi được bọc trong giấy chống đứt, được phủ một túi nhựa polyetylen, sau đó được đặt trong hộp đóng gói bằng gỗ với lớp lót đệm. Các nhãn hiệu như "chống ẩm" và "không đảo ngược" được dán nhãn ở bên ngoài hộp.
Giao thông vận tải: Tránh tác động đến hộp đóng gói khi tải và dỡ xuống bằng xe nâng. Đối với vận chuyển đường dài, hãy cố định vòng bi trong xe ngựa bằng dây dây thép để ngăn chặn sự dịch chuyển hoặc phân tách thiệt hại bề mặt do giật.
Lưu trữ: Lưu trữ trong kho khô và thông gió (độ ẩm ≤ 55%, nhiệt độ 5-30). Vòng bi nên được đặt theo chiều ngang, với chiều cao xếp chồng không quá 3 lớp. Các bề mặt phân tách nên hướng lên trên và được bao phủ bởi vỏ bụi. Kiểm tra trạng thái chống-Rust mỗi 6 tháng một lần.
Liên hệ với bây giờ