Nhà> Sản phẩm> Mang> Vòng bi lăn hình cầu> Thiết kế ổ trục hình cầu hình trụ nặng
Thiết kế ổ trục hình cầu hình trụ nặng
Thiết kế ổ trục hình cầu hình trụ nặng
Thiết kế ổ trục hình cầu hình trụ nặng
Thiết kế ổ trục hình cầu hình trụ nặng

Thiết kế ổ trục hình cầu hình trụ nặng

Đặt hàng tối thiểu:1

Giao thông vận tải:Ocean

Hải cảng:Dalian Port,Shanghai Port

Mô tả sản phẩm
Thuộc tính sản phẩm

Thương hiệuRedmay

Khả năng cung cấp & Thông tin bổ...

Năng suất300000 sets

Giao thông vận tảiOcean

Xuất xứDalian Trung Quốc

Hải cảngDalian Port,Shanghai Port

Đóng gói và giao hàng
1. Ưu điểm cốt lõi
Khả năng tải trọng kết hợp hạng nặng: Các hàng đôi của các con lăn hình cầu hợp tác với đường đua hình cầu của vòng ngoài, cho phép nó chịu tải trọng xuyên tâm cực cao, cũng như tải trọng trục hai chiều và các khoảnh khắc đảo ngược. Tải trọng động được định mức của nó cao hơn nhiều so với vòng bi con lăn hình trụ đơn hàng.
Tự liên kết tầm rộng: Đường đua vòng ngoài là hình cầu, cho phép độ lệch 2 ° ~ 3 ° giữa trục và vỏ ổ trục. Nó có thể bù cho các lỗi tập trung vào và biến dạng lệch trục, thích nghi với các điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Khả năng chống va chạm và kháng mòn: Thiết kế hình trống của các con lăn phân tán căng thẳng. Kết hợp với các vật liệu tăng cao, nó có khả năng chống va đập mạnh mẽ và tuổi thọ dịch vụ của nó dài hơn 50% so với vòng bi thông thường trong điều kiện làm việc bụi bặm và rung động.
2. Các tính năng chính
Cấu trúc: Bao gồm một vòng ngoài (với đường đua hình cầu), vòng bên trong, các hàng đôi của các con lăn hình cầu và một cái lồng hai mảnh. Hầu hết là loại mở, và một số được trang bị phủ bụi.
Con lăn: Thiết kế hình cầu hình trống, với đường kính 6-35mm, độ cứng của HRC 60-65 và độ nhám bề mặt RA ≤ 0,08μm.
Độ chính xác: Các lớp thông thường là P0/P6, trong khi các mô hình hạng nặng chủ yếu là P0. Giải phóng mặt bằng có thể được chọn từ lớp C3-C5 (phù hợp cho tải nặng).
Spherical Roller BearingSpherical Roller Bearing
3. Quy trình sản xuất cốt lõi
Con lăn: Thép mang (Suj2) trải qua tiêu đề lạnh → Làm nguội → Nghiền hình cầu → Superfinishing, với lỗi hình cầu là ≤ 0,003mm.
Vòng: Vòng ngoài đi qua rèn → xoay → xử lý nhiệt → Nghiền đường đua hình cầu; Các mặt số đôi của vòng bên trong được xử lý đồng bộ, với sự song song ≤ 0,004mm.
Lắp ráp: Sắp xếp con lăn → Lắp ráp lồng hai mảnh → Kiểm tra góc tự liên kết để đảm bảo hiệu suất bù độ lệch.
Spherical Roller Bearing
4. Phương pháp sử dụng
Cài đặt: Vòng bên trong được trang bị nóng (90-110) và vòng ngoài áp dụng sự phù hợp chuyển tiếp (lỗ khoan H7). Kiểm tra tính linh hoạt tự liên kết sau khi cài đặt.
Bôi trơn: Các mô hình loại mở chứa đầy dầu mỡ dựa trên lithium áp suất cực mạnh (số lượng đầy 2/3). Mỡ được bổ sung cứ sau 1000-2000 giờ trong điều kiện làm việc bụi bặm, và tránh được bôi trơn bể dầu.
5. Phạm vi ứng dụng
Bao gồm các nhà máy bóng khai thác, các nhà máy cán luyện kim, xi lanh sấy máy giấy, trục chân vịt biển, bộ giảm tốc độ nặng, v.v., phù hợp cho điều kiện làm việc với tải trọng nặng, rung và định tâm kém.
sản phẩm nổi bật
Nhà> Sản phẩm> Mang> Vòng bi lăn hình cầu> Thiết kế ổ trục hình cầu hình trụ nặng
  • Gửi yêu cầu thông tin

Bản quyền © 2025 Dalian Redmay bearing import & Export Co., Ltd. tất cả các quyền.

Gửi yêu cầu thông tin
*
*

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Gửi