Vòng bi tiếp xúc góc cạnh: Một phân tích về lợi thế, tính năng và quy trình sản xuất
Vòng bi tiếp xúc góc đẩy (TACBB) là các thành phần chính xác tích hợp các đặc điểm của vòng bi lực đẩy và vòng bi tiếp xúc góc. Được thiết kế chủ yếu để chịu được tải trọng trục trong khi chứa tải trọng xuyên tâm nhỏ, chúng được sử dụng rộng rãi trong các kịch bản như trục chính máy công cụ cao cấp và động cơ aero, tự hào với lợi thế hiệu suất đặc biệt, tính năng cấu trúc và quy trình sản xuất.
Ưu điểm cốt lõi của họ tập trung vào khả năng thích ứng tải và hiệu suất tốc độ cao. Đầu tiên, họ cung cấp khả năng chịu tải trọng trục mạnh. Thiết kế tiếp xúc góc giữa các mặt đua và các quả bóng thép (với góc tiếp xúc thường 15 ° -40 °) cho phép chúng chịu được tải trọng trục đơn hướng hoặc hai chiều, và khả năng chịu tải của một ổ bi vượt xa so với vòng bi đẩy thông thường. Thứ hai, họ vượt trội trong khả năng thích ứng tốc độ cao. Các quả bóng thép có hệ số ma sát lăn thấp và khi được kết hợp với các lồng bằng đồng rắn, các mô hình chính xác cao có thể đạt tốc độ hạn chế hơn 8000 vòng / phút, đáp ứng nhu cầu hoạt động tốc độ cao của thiết bị cao cấp. Thứ ba, họ kết hợp độ cứng và độ chính xác. Độ cứng của SHAFTING có thể được tăng cường thông qua điều chỉnh tải trước và các lỗi quay được kiểm soát ở cấp độ micromet, đảm bảo độ chính xác gia công chính xác.
Các tính năng cấu trúc phản ánh sự tích hợp chức năng. Chúng bao gồm một máy giặt trục, máy giặt vỏ, bóng thép và lồng. Các đường đua của máy giặt trục và máy giặt nhà ở áp dụng cấu trúc tiếp xúc góc đối xứng, với các quả bóng thép được phân phối đều bởi lồng. Một góc tiếp xúc lớn hơn tương ứng với khả năng chịu tải trọng trục mạnh hơn: 15 ° (loại C) cho các kịch bản tốc độ cao và 40 ° (loại B) cho các ứng dụng tải nặng. Lồng chủ yếu được làm bằng đồng thau, cung cấp sức mạnh cao và khả năng chống mài mòn; Một số mô hình cao cấp sử dụng nhựa phenolic để giảm thêm ma sát và tiếng ồn. Hầu hết áp dụng một cấu trúc có thể tách rời, cho phép máy giặt trục và máy giặt vỏ được lắp đặt độc lập, thích ứng với nhu cầu lắp ráp trong các không gian nhỏ gọn.
Quá trình sản xuất là tinh vi và nghiêm ngặt. Vật liệu được sử dụng là thép ổ trục GCR15SIMN, đạt đến độ cứng của HRC 61-65 sau khi dập tắt và ủ; Thép không gỉ 440C được áp dụng cho các kịch bản chống ăn mòn. Xử lý đường đua sử dụng mài liên kết năm trục, đạt được độ chính xác cấp IT5 với độ nhám bề mặt thấp như RA 0,01μm. Hội đồng thông qua "phương pháp nhóm tải", phù hợp chính xác với kích thước bóng thép với độ thanh thải đường đua để đảm bảo phân phối lực thống nhất tại các điểm tiếp xúc. Các sản phẩm hoàn chỉnh trải qua kiểm tra tải trọng trục, kiểm tra độ chính xác tốc độ cao và kiểm tra nhiễu rung. Các mô hình cao cấp có các giá trị rung đạt đến lớp Z3, đáp ứng các yêu cầu hoạt động của thiết bị chính xác.
Liên hệ với bây giờ